FMS ATLAS 6WD AVEC 6ème ROUE ET SEMI TRAILER

Depuis un certain temps, je voulais monter une semi-remorque sur le FMS ATLAS sans compromettre la capacité de crapahutage de ce fantastique camion.

Je devais donc trouver un moyen de permettre à la 5ème roue de se déplacer également d'un côté à l'autre.

La capacité doit également être importante, c'est pourquoi j'ai fabriqué une remorque de 410 mm de long et de 115 mm de large. La 5ème roue est montée aussi bas que possible sur le camion mais la semi était trop haute pour moi. J'ai donc abaissé un peu la partie arrière pour que les roues de la remorque ne soient pas trop éloignées de la structure.

La structure de la remorque est faite à partir de la remorque pivotante que vous avez vue, mais elle est deux fois plus longue qu'une remorque pivotante.

Deux essieux arrière sont reliés entre eux par des ressorts à lames articulés permettant la rotation à partir du milieu des roues. Il est facile à assembler et permet un mouvement agréable des essieux en tout-terrain.

Comme vous pouvez le voir sur les photos, la remorque permet de transporter le scx24 crawler si vous le souhaitez ou d'autres choses. Je pense que vous pouvez même transporter des canettes de bière pour les livrer à vos amis.

La remorque a 2 pieds de stationnement que vous pouvez rétracter et verrouiller lorsque vous conduisez.

L'assemblage n'est pas très difficile, il y a 3 parties principales pour la longueur totale que vous devez coller ensemble. Pour les 2 parties avant, il suffit de coller et de coller quelques pièces de jonction et pour la section arrière, il y a 2 coins que vous pouvez coller ou visser. Le vissage n'est pas facile mais possible comme je l'ai fait.

Je suggère de monter d'abord les panneaux latéraux sur toutes les sections pour localiser correctement les pièces principales et aligner les panneaux latéraux.

Comme d'habitude, vous devez repercer les trous à 1,2 mm lorsqu'une vis doit être vissée et repercer à 1,5 mm lorsqu'une vis doit er librement. Utilisez des vis M1.4 de 4mm à 12mm pour l'ensemble de l'assemblage.

Vous avez besoin d'une vis M3 x 8mm pour le point de fixation dans la 5e roue.

Vous avez 3 ressorts à lames différents mais je vous conseille de commencer par le super souple. Les autres sont très rigides

Les pneus sont des Jeep wrangler SCX24 de 55mm de diamètre que vous pouvez trouver sur Aliexpress et probablement ebay aussi.

Ils sont montés sur des jantes dédiées qui sont les mêmes que pour les remorques pivotantes.

Concernant la 5ème roue, elle peut tourner dans les 2 sens ce qui est une bonne amélioration pour le crapahutage.

Vous avez besoin d'un goujon M2x 20mm ou n'importe quel goujon de 2mm pour la rotation latérale.

Une fois verrouillée, la remorque ne peut plus être détachée de l'attelage de quelque manière que ce soit, à moins que vous ne retiriez ce goujon. J'ai percé le trou pour ce goujon dans la 5ème roue à 2mm pour que la vis ou le goujon puisse être installé et enlevé facilement.

5 La roue est en 3 parties pour obtenir une bonne surface de glissement. La remorque est une pièce séparée qu'il faut coller avec le côté imprimé sur le banc de la machine en avec la 5ème roue.

J'ai pris beaucoup de plaisir à réaliser ce combo et j'espère qu'il vous plaira aussi.

La plus grande pièce mesure 209mm de long,

En cas de problème ou de demande, veuillez envoyer un email à [email protected]

Vidéos ci-dessous

https://youtu.be/hm2Mf1ZLeFk

https://youtu.be/V3MHGUbRMp4

https://youtu.be/z2H7vHdOvNg

Rien de spécial, lit 50°C et buse 210°C, vitesse 60mm/s

Imprimé en PLA comme d'habitude