**Atualização completa do pórtico.
Até agora, consigo ter as minhas acelerações máximas a 35k e as minhas paredes exteriores a 20k, com impressões limpas. O meu objetivo não é a velocidade; é a qualidade da impressão, mas a velocidade é um bom bónus.
Agora compatível com CFS.
Qual é o objetivo?
O objetivo deste pórtico é corrigir a inclinação e a rigidez do sistema de movimento, dando-lhe o amor que deveria ter recebido de fábrica. Tentei fazŒ-lo o mais próximo possível do pórtico original para que vocŒ possa usar a maioria das peças originais.
Também movi os tensores para a frente, permitindo uma melhor posição nas polias traseiras para melhor aderência às correias, permitindo melhores acelerações e facilitando a tensão das correias.
**Importância de gráficos limpos
Os gráficos limpos e agradáveis dos shapers de entrada permitem-lhe ir mais longe do que as acelerações recomendadas, porque está a partir de uma base limpa, sem vibrações. Quanto mais rápido fores, mais amplificas as vibrações. Assim, se começar com vibrações baixas, quando atingir o máximo de vibrações, estará muito mais longe do que as acelerações recomendadas. Por isso, não olhes para o recomendado, olha para as vibrações. Veja o vídeo do YouTube adicionado para prova e gráficos de shaper inpush adicionados.
Se não souberes como remover a parte superior da impressora e aceder ao pórtico, procura primeiro no YouTube. É muito fácil, e já existem muitos vídeos no YouTube. Por isso, não tenha pressa e faça-o corretamente.
Materiais necessários:
Parafuso sextavado M4x20
Correias de 6mm a 7,7mm (pode usar a original)
Polias: 2mgt 2gt 20 dentes deflexão polia furo 4mm para largura da correia dentada 7,7mm
Utilizei este kit para as polias e para as correias:
https://de.aliexpress.com/item/1005006323263475.html?spm=a2g0o.productlist.main.21.64a14633tjdrmw&algo_pvid=5f2db827-e4ed-4420-9441-05d19a6cd860&algo_exp_id=5f2db827-e4ed-4420-9441-05d19a6cd860-10&pdp_npi=4%40dis%21MXN%21213.88%21192.49%21%21%2112.30%2111.07%21%402101ec1f17080593107242090efa9e%2112000036760375964%21sea%21MX%211710632821%21&curPageLogUid=3mAl2E15GDsY&utparam-url=scene%3Asearch%7Cquery_from%3A
Consulte o guia fornecido para a instalação.
Se pretender utilizar os motores originais com o rolamento na parte superior para o corte duplo, utilize os ficheiros corretos.
Ligação ao Youtube
https://youtube.com/shorts/zW41wj7MuKY
Disclaimer
Use por sua própria conta e risco. Estes funcionaram muito bem para mim e para o meu K1 max e K1. Por favor, só faça este mod se você souber o que está fazendo. Não me responsabilizo pelos vossos erros
Atualização:
Revisão completa para a v2.
Adicionado guia de instruções.
Atualização:
Adicionada a versão 2.1.
-Algumas actualizações de qualidade de vida.
--Ajustado o tamanho do tensor frontal para que tudo fique nivelado com as juntas XY.
-Mudou os tensores para proteger o rolamento de ser atingido pelas juntas XY.
--Ajustar as juntas XY e os es do motor traseiro para permitir que o pórtico X se mova mais para trás em 2 mm. para maior cobertura.
Use parafusos de cabeça chata para os es do motor traseiro.
Adicionado o gatilho do cortador de filamentos para a atualização do CFS.
(Ver imagem adicionada para o local de instalação) Utilizar fita de dupla face para a fixação.