Mise à niveau complète du portique.
Jusqu'à présent, je suis capable d'avoir mes accélérations maximales à 35k et mes murs extérieurs à 20k, avec des impressions propres. Mon objectif n'est pas la vitesse, mais la qualité d'impression, mais la vitesse est un bonus appréciable.
Désormais compatible avec le CFS.
Whats the Point?
Le but de ce portique est de corriger l'inclinaison et la rigidité du système de mouvement, en lui donnant l'amour qu'il aurait dû recevoir de l'usine. J'ai essayé de le rendre aussi proche que possible du portique original afin que vous puissiez utiliser la plupart des pièces d'origine.
J'ai également déplacé les tendeurs vers l'avant, ce qui permet une meilleure position sur les poulies arrière pour une meilleure prise sur les courroies, ce qui permet de meilleures accélérations, et rend la tension des courroies beaucoup plus facile.
Importance de graphiques clairs?
Les beaux graphiques propres des shapers d'entrée vous permettent de les pousser plus loin que les accélérations recommandées, parce que vous partez d'une base propre, sans vibrations. Plus on accélère, plus les vibrations sont amplifiées. Donc, si vous commencez avec de faibles vibrations, au moment où vous maximisez les vibrations, vous serez bien plus loin que les accélérations recommandées. Ne regardez donc pas les recommandations, mais les vibrations. Voir la vidéo YouTube ajoutée pour la preuve et les graphiques inpush shaper ajoutés.
Si vous ne savez pas comment retirer la partie supérieure de l'imprimante et accéder au portique, consultez d'abord YouTube. C'est très facile et il y a déjà de nombreuses vidéos sur YouTube. Prenez donc votre temps et faites-le correctement.
Matériels nécessaires :
Vis à tête hexagonale M4x20
Courroies de 6mm à 7.7mm (peuvent être utilisées avec les courroies d'origine)
Rouleaux : 2mgt 2gt 20 dents alésage de poulie de déviation 4mm pour largeur de courroie de distribution 7.7mm
J'ai utilisé ce kit pour les galets et les courroies :
https://de.aliexpress.com/item/1005006323263475.html?spm=a2g0o.productlist.main.21.64a14633tjdrmw&algo_pvid=5f2db827-e4ed-4420-9441-05d19a6cd860&algo_exp_id=5f2db827-e4ed-4420-9441-05d19a6cd860-10&pdp_npi=4%40dis%21MXN%21213.88%21192.49%21%21%2112.30%2111.07%21%402101ec1f17080593107242090efa9e%2112000036760375964%21sea%21MX%211710632821%21&curPageLogUid=3mAl2E15GDsY&utparam-url=scene%3Asearch%7Cquery_from%3A
Veuillez consulter le guide fourni pour l'installation.
Si vous souhaitez utiliser les moteurs d'origine avec le roulement en haut pour le double cisaillement, veuillez utiliser les fichiers corrects.
Lien Youtube
https://youtube.com/shorts/zW41wj7MuKY
Disclaimer
A utiliser à vos risques et périls. Ils ont très bien fonctionné pour moi et mes K1 max et K1. S'il vous plaît faire ce mod seulement si vous savez ce que vous faites. Je ne suis pas responsable de vos erreurs
Mise à jour :
Révision complète de la v2.
Ajout d'un guide d'instructions.
Ajout d'un déclencheur de coupe-filament pour la mise à niveau du CFS.
(Voir l'image ajoutée pour l'emplacement d'installation) Utiliser du ruban adhésif double face pour la fixation.