2007 F1 SUPER AGURI SA07

2007 F1 Super Aguri SA07

Descripción en español:
El Super Aguri SA07 fue el monoplaza utilizado por la escudería japonesa Super Aguri en la temporada de Fórmula 1 de 2007. Este coche fue una evolución del SA06, con mejoras significativas en la aerodinámica y el rendimiento general, aunque seguía siendo un coche de recursos limitados en comparación con los equipos más grandes. Impulsado por un motor HNDA V8 de 2.4 litros, el SA07 estaba diseñado para ser más competitivo, pero su desempeño estaba limitado por la falta de un presupuesto considerable y la infraestructura más pequeña de la escudería.

El diseño del SA07 incorporó elementos mejorados de aerodinámica y estabilidad, aunque seguía siendo un coche que no podía competir en igualdad de condiciones con los equipos más poderosos de la temporada. A pesar de los esfuerzos del equipo, el Super Aguri SA07 no logró destacar en los resultados y tuvo dificultades durante toda la temporada, enfrentando problemas técnicos y de fiabilidad.

Breve descripción histórica:
El Super Aguri SA07 fue el último coche de Fórmula 1 producido por Super Aguri, un equipo japonés que comenzó como una escudería independiente en 2006. El equipo, dirigido por Aguri Suzuki, tuvo una relación estrecha con HNDA, quienes proporcionaron los motores para sus coches. El SA07, aunque mejorado con respecto a su predecesor, el SA06, no logró alcanzar el rendimiento esperado y no pudo alcanzar el nivel competitivo de otros equipos en la parrilla. El equipo Super Aguri tuvo dificultades financieras y técnicas a lo largo de la temporada, y a pesar de algunos momentos de esperanza, como un mejor rendimiento en ciertas carreras, el equipo terminó la temporada sin puntos y cerró sus operaciones al final de 2008.

Estadísticas clave:

Motor: Motor HNDA V8 de 2.4 litros.
Potencia: Aproximadamente 740 caballos de fuerza.
Peso: 605 kg (según las regulaciones de la F1 en 2007).
Velocidad máxima: Aproximadamente 310 km/h, dependiendo del circuito.
Suspensión: Suspensión independiente de doble horquilla.
Logros en la temporada 2007: El equipo Super Aguri no logró puntuar en ninguna de las carreras de la temporada 2007, finalizando en la parte baja de la tabla de constructores.
Características del archivo STL:

Escala: Totalmente ajustable según tus preferencias.
Detalle del diseño: Incluye detalles aerodinámicos del alerón delantero, las tomas de aire, los detalles del motor HNDA V8, y los diseños de las ruedas y la suspensión.
Formato: Archivo STL listo para impresión 3D.
Compatibilidad: Compatible con la mayoría de impresoras 3D FDM y SLA.
Modelo completo: Diseñado como una sola pieza para una impresión sin complicaciones.
Ideal para:

Aficionados de la Fórmula 1 interesados en los coches históricos de equipos como Super Aguri.
Coleccionistas de coches F1 de la era de los motores V8.
Entusiastas de la impresión 3D que buscan modelos de coches de Fórmula 1 únicos.
Makers apasionados por el diseño y la ingeniería de coches de F1.
Instrucciones de uso:
Descarga el archivo STL, ajusta la escala según tus necesidades, imprime el modelo en una sola pieza y disfruta de una réplica detallada del Super Aguri SA07, un coche que representó los desafíos y esfuerzos de una escudería independiente en la Fórmula 1.

2007 F1 Super Aguri SA07 in 3D

General description:
The Super Aguri SA07 was the Formula 1 car used by the Japanese Super Aguri team during the 2007 season. This car was an evolution of the SA06, featuring significant aerodynamic improvements and overall performance upgrades, although it was still a car with limited resources compared to the larger teams. Powered by a 2.4-liter HNDA V8 engine, the SA07 was designed to be more competitive but faced limitations due to the team's small budget and infrastructure.

The SA07's design included improved aerodynamic elements and stability, although it remained a car that could not compete on equal with the more powerful teams of the season. Despite the team's efforts, the Super Aguri SA07 did not shine in the results and faced difficulties throughout the season, with technical and reliability issues.

Brief historical description:
The Super Aguri SA07 was the last Formula 1 car produced by Super Aguri, a Japanese team that started as an independent constructor in 2006. The team, led by Aguri Suzuki, had a close relationship with HNDA, who supplied the engines for their cars. Although the SA07 was an improvement over its predecessor, the SA06, it failed to achieve the expected performance and could not compete with other teams on the grid. The Super Aguri team faced financial and technical difficulties throughout the season, and despite moments of hope, such as a better performance at certain races, the team finished the season without any points and ceased operations by the end of 2008.

Key stats:

Engine: 2.4L HNDA V8 engine.
Power: Approximately 740 horsepower.
Weight: 605 kg (according to F1 regulations in 2007).
Top Speed: Around 310 km/h, depending on the circuit.
Suspension: Independent double wishbone suspension.
Achievements in the 2007 season: The Super Aguri team did not score points in any race of the 2007 season, finishing at the bottom of the Constructors' Championship.
STL file features:

Scale: Fully adjustable to your preference.
Design details: Includes aerodynamic features of the front wing, air intakes, HNDA V8 engine details, wheel designs, and suspension.
Format: STL file ready for 3D printing.
Compatibility: Compatible with most FDM and SLA 3D printers.
Complete model: Designed as a single piece for hassle-free printing.
Ideal for:

Formula 1 enthusiasts interested in historical cars from teams like Super Aguri.
Collectors of V8-era F1 race cars.
3D printing enthusiasts looking for unique F1 car models.
Makers ionate about F1 engineering and design.
Usage instructions:
the STL file, adjust the scale as needed, print the model as a single piece, and enjoy a detailed replica of the Super Aguri SA07, a car that represented the challenges and efforts of an independent F1 team.

INCLUDED IN DESCRIPTION